martes, 2 de octubre de 2012
RUTAS DEL MIO
En el siguente link podran consultar todas las rutas que maneja el Sistema Masivo Integrado de Occidente
MIO.
Asi Estaran informados sobre todo lo que usted necesita para llegar a la universidad.
Para las personas que reciden en el norte de la ciudad cuentan con la ruta E21 (Menga- Av 3ra - Calle 5 - Universidades) Y la ruta E31 O T31 (Flora Industrial- Calle 5- Universidades).
Ya en la estacion universidades, tomar la A11 (Rumbo a la universidad Icesi).
Al igual, cuando culmine su horario estudiantil, podra tomar la ruta A11 que lo llevara de vuelta a la estacion Universidades y allí tomar las respectivas rutas.
Tomado de: PAGINA METROCALI
UNA ILUSION SOBRE RUEDAS
Nuevos, lujosos y potentes son los carros electricos que estan saliendo al mercado dia a dia. En la imagen podemos ver un nuevo modelo de la marca chevrolet.
En esta noticie que encontre vamos a nalizar el sitema del los nuevos carros elctricos utilizando como ejemplo el nuevo chevrolet Volt.
Este carro consta de 2 motores eléctricos, un generador de gasolina, un pack de baterías de iones de litio que pesa 198 kilos, las cuales están ''blindadas'' por aceros muy resistentes. Los motores son alimentados con la energía almacenada en las baterías de iones de litio. La potencia y el torque entregados por los 2 motores eléctricos es de 150 caballo el equivalente a un 6 cilindros gasolina, que lo impulsan de 0 a 100 en 9 segundos (tiempo promedio equivalente a un sedan compacto gasolina de 1.8 litros), alcanzando una velocidad tope de 160 kilómetros por hora.
Este carro consta de 2 motores eléctricos, un generador de gasolina, un pack de baterías de iones de litio que pesa 198 kilos, las cuales están ''blindadas'' por aceros muy resistentes. Los motores son alimentados con la energía almacenada en las baterías de iones de litio. La potencia y el torque entregados por los 2 motores eléctricos es de 150 caballo el equivalente a un 6 cilindros gasolina, que lo impulsan de 0 a 100 en 9 segundos (tiempo promedio equivalente a un sedan compacto gasolina de 1.8 litros), alcanzando una velocidad tope de 160 kilómetros por hora.
El Volt se recarga con la corriente de 110 voltios del hogar, gracias a un cable de 6 metros de longitud.
En este video podemos ver otro modelo de automovil electrico. El nissan leaf.
A mi parecer este es un gran avanze en pro del desarrollo hambiental. Debemos tomar conciencia de nuestros errores y poder mejorarlos a futuro.
Mi intencion no es invitarlos a comprar carros electricos sino a reflexionar sobre como podemos contribuir (asi sea en lo mas minimo) al mejoramiento climatico.
Tomado de Pagina del tiempo
LA HISTORIA DEL CARRO ELECTRICO
El "cuatro ruedas electrico" fue un invento revolucionario del siglo 19, se cree incluso que fue primero que el motor de cuatro tiempos, en el que se basa el automóvil actual. Entre 1840, el hombre de negocios Robert Anderson (Escoses), inventó el primer vehículo eléctrico puro y para antes de 1900 los automóviles eléctricos realizaron registros de velocidad y distancia notables, entre los que destacan la ruptura de la barrera de los 100 km/h.
¿Qué es entonces un vehículo eléctrico?
Un vehículo eléctrico es un vehículo de combustible alternativo impulsado por uno o más motores eléctricos. La tracción puede ser proporcionada por ruedas o hélices impulsadas por motores rotativos, o en otros casos utilizar otro tipo de motores no rotativos, como los motores lineales, los motores inerciales, o aplicaciones del magnetismo como fuente de propulsión.
Si bien es cierto que hace un siglo atrás circulaban más coches eléctricos que de combustión interna. La pregunta entonces es; ¿Qué paso con los coches eléctricos?
Para el comienzo del siglo 20 el precios del petróleo era bajo, esto hizo que la creación en masa de automóviles extinguiera en su totalidad a el vehículo eléctrico. La industria petrolera fue la primera causa de la extinción del eléctrico, los intereses petrolíferos siempre han estado por encima de leyes y estados. El mundo hoy gira en torno al “oro negro”, sobrepasando cualquier ley ecológica.
Tomado de Historia del coche electrico
lunes, 1 de octubre de 2012
ACTIVIDAD ALUSIVA AL CALENTAMIENTO GLOBAL
Con estas imagenes puedo ilustrar una de las actividades realizadas en los pasillos de la universidad icesi el pasado mes de septiembre.

Gracias a la colaboracion de los dos grupos de biodiversidad y gestion ambiental y a la profesora Maria isabel Rivas se pudieron hacer las caminatas universitarias. De forma ludica se represento el calor en que dia a dia vivimos los caleños, fue asi como todos los integrantes llegamos a el acuerdo de venir en esa semana "disfrazados".
Pantalonetas, Camisillas, shorts, sandalias fueron los principales elementos usados, acompañados de inflables, flotadores y pelotas que ayudaron a crear el ambiente alusivo
Las fotos fueron tomadas por los estudiantes del grupo de Gestion Ambiental de la universidad Icesi.
Reseña ¿HAY SUFICIENTES CONOCIMIENTOS PARA ACTUAR?
La autora Cheryl Simon Silver es una investigadora y editora de publicaciones científicas que en conjunto con Ruth DeFries está vinculada con el National Research Council en el área de geografía física, que trabaja conjuntamente con el committee on global change. Ruth nació en 1957, es geógrafa ambientalista, se especializo en el estudio del planeta tierra bajo la influencia de la humanidad y fue una de las 24 destinatarias que otorga la beca MacArthur . DeFries recibió el Ph.D en 1988 que le otorgo el departamento de geografía e ingeniería ambiental de la universidad Johns Hopkins. Simon y DeFries en el capito 5 de su libro “una sola tierra, un solo futuro” cuestiona fuertemente la pregunta que seguramente millones de veces nos hemos hecho. ¿Está la humanidad al alcance de actuar frente a la problemática ambiental?
La autoras declaran que si bien se sabe que las concentraciones de gases de efecto invernadero en la atmosfera son resultado directo de nuestros actos. De nuestro diario vivir. Ocasionados mayoritariamente por el exceso de tránsito vehicular, la producción de alimentos y los procesos industriales entre muchos otros factores. Estamos cambiando el medio ambiente que nos da vida. Las científicas se centran en tratar de resolver la incógnita frente a la problemática global que pareciese no tener fin. Y comentan “Los científicos obtienen materia prima que debe analizarse antes de tomar decisiones, pero si actuamos o no es una decisión de raciocinio social, no una decisión científica”. La incertidumbre de la comunidad es muy grande pero afirman que algunos científicos creen en un “Positivo optimismo” que los proteja bajo un argumento que afirma y recalca la velocidad cambiante del clima. Sin duda en las palabras de DeFries y simon encuentro mucha controversia e incertidumbre. En apenas una breve presencia de nuestra ligera estadía en la tierra, nos hemos vuelto un poderoso agente de cambio. Prueba de ellos es el cambio climatico.
Por otro lado DeFries y Simos se atreven a describir el futuro como "la incertidumbre inconcebible", y aseguran que es causado por el hombre en el afán de suplir las necesidades, ocasionando una creciente población, sedienta de egocentrismo y necesidades. "Se necesita desarrollar con urgencia otros combustibles que no sea de origen fósil". Esto ocasionaría la desaparición de muchos problemas como; lluvia acida, contaminación del aire, ademas la dependencia de naciones hacia el petróleo. No dar pasos en esta dirección nos obligaría a tener que adaptarnos a muchos cambios. “la decisión de esperar hasta que la señal del efecto invernadero sea claramente detectada en los registro climáticos no es una decisión libre de costos. Es jugar con el futuro de nuestro medio ambiente” dice DeFries. ¿Quién más actuara sino nosotros? Es muy importante tener claro cuantas de todas las actividades que realizamos al día contribuyen al calentamiento global y cuantas de esas actividades pudieran ser evitadas u optimizadas.
La autoras declaran que si bien se sabe que las concentraciones de gases de efecto invernadero en la atmosfera son resultado directo de nuestros actos. De nuestro diario vivir. Ocasionados mayoritariamente por el exceso de tránsito vehicular, la producción de alimentos y los procesos industriales entre muchos otros factores. Estamos cambiando el medio ambiente que nos da vida. Las científicas se centran en tratar de resolver la incógnita frente a la problemática global que pareciese no tener fin. Y comentan “Los científicos obtienen materia prima que debe analizarse antes de tomar decisiones, pero si actuamos o no es una decisión de raciocinio social, no una decisión científica”. La incertidumbre de la comunidad es muy grande pero afirman que algunos científicos creen en un “Positivo optimismo” que los proteja bajo un argumento que afirma y recalca la velocidad cambiante del clima. Sin duda en las palabras de DeFries y simon encuentro mucha controversia e incertidumbre. En apenas una breve presencia de nuestra ligera estadía en la tierra, nos hemos vuelto un poderoso agente de cambio. Prueba de ellos es el cambio climatico.
Por otro lado DeFries y Simos se atreven a describir el futuro como "la incertidumbre inconcebible", y aseguran que es causado por el hombre en el afán de suplir las necesidades, ocasionando una creciente población, sedienta de egocentrismo y necesidades. "Se necesita desarrollar con urgencia otros combustibles que no sea de origen fósil". Esto ocasionaría la desaparición de muchos problemas como; lluvia acida, contaminación del aire, ademas la dependencia de naciones hacia el petróleo. No dar pasos en esta dirección nos obligaría a tener que adaptarnos a muchos cambios. “la decisión de esperar hasta que la señal del efecto invernadero sea claramente detectada en los registro climáticos no es una decisión libre de costos. Es jugar con el futuro de nuestro medio ambiente” dice DeFries. ¿Quién más actuara sino nosotros? Es muy importante tener claro cuantas de todas las actividades que realizamos al día contribuyen al calentamiento global y cuantas de esas actividades pudieran ser evitadas u optimizadas.
De lo que si se puede estar seguro, es que no todo el problema ambiental está relacionado al ser humano, el planeta tierra en su evolución natural está en contrastante cambio. Pero, Mientras más aligeremos la evolución, menos predicciones tendremos de lo que nos espera, mejor dicho -Nuestro mundo será una sorpresa-. Tenemos que estar preparados para los cambios. Como seres evolutivos estamos en constante transformacion, esa es nuestra naturaleza, una forma bella y perfecta que ha sido brindada para nuestra subsistencia.
Simon Silver. Ch & DeFries, R. S. (1993). UNA
SOLO TIERRA, UN SOLO FUTURO. En
" HAY SUFICIENTES CONOCIMIENTOS PARA ACTUAR" EDICIONES UNIANDES. P
112-115.
domingo, 30 de septiembre de 2012
DAÑO A LA CAPA DE OZONO. UN GOLPE A LA VIDA
En la superficie de la
tierra, el ozono resulta perjudicial para la vida, pero en la estratosfera, a
una distancia entre 15 y 50 kilómetro, forma una capa protectora de los rayos
ultravioletas provenientes del sol, ya que actúa como una pantalla que filtra
dichos rayos. Su función específica en la estratosfera es absorber las
peligrosas radiaciones ultravioletas provenientes del sol, mientras que deja
pasar la luz visible para soportar la producción de las plantas.
La capa
de ozono, según investigaciones científicas, se está reduciendo entre un 2 y 3
% cada año debido al aumento de las emisiones (Clorofluorcarbono o C.F.C), un
gas que se usa en la industria de los aerosoles, plásticos y los circuitos de
refrigeración y aire acondicionado. El CFC es un gas liviano que se eleva hasta
la estratosfera y debido a que es muy estable puede permanecer allí por
centenas de años. Sin embargo, los rayos ultravioletas, en contacto con el CFC,
producen una reacción química que libera el Cloro y el Bromo y produce la
destrucción del ozono.
Los investigadores descubrieron que en la
Antártida se ha producido una impresionante disminución de esta capa protectora
desde 1979. Así, aquello que hoy se conoce como "hueco del ozono", ya
ha alcanzado una dimensión igual al doble de la superficie de los Estados
Unidos.
La salud humana se vería seriamente
afectada por una serie de enfermedades que pueden aumentar tanto en frecuencia
como en severidad tales como: Sarampión, herpes, malaria, lepra, varicela y
cáncer de piel, todas de origen cutáneo. La exposición a la radiación
ultravioleta ocasiona trastornos oculares y muy especialmente cataratas
causantes de ceguera. Ademas las radiaciones ultravioleta
afectan la capacidad de las plantas de absorber la luz del sol en el proceso de
fotosíntesis, esto ocaciona reduccion en el contenido nutritivo.
Recientemente estudios
realizados por la NASA han demostrado que el “hueco del ozono” ha empezado a
regenerarse gracias a las medidas para reducir los fluorocarbonos que la destruyen.
Esto demuestra que si estamos en la capacidad de tomar medidas en el asusnto del cambio climatico.
Esto demuestra que si estamos en la capacidad de tomar medidas en el asusnto del cambio climatico.
Desenpolve la bicicleta !ANÍMESE!
Buscando en la web encontre informacion muy valiosa para motivar a las personas a dejar en carro en la casa.
!ANÍMESE! Aqui podra encontrar los mil y un motivos por los cules venir a la universidad icesi este 16 de octubre le sera de gran beneficio.
Montar en bicicleta supone un magnífico ejercicio cardiovascular que fortalece nuestro corazon. Además la participación de los músculos y de las articulaciones es máxima en número e intensidad. Está cintíficamente comprobado y demostrado que la intensidad del ejercicio realizado al montar en bicicleta nos aporta excelentes beneficios a la salud. Pedaleando al menos media hora se entrenan al máximo los cuádriceps y se tonifican y endurecen los glúteos. Los mayores beneficios de montar en bicicleta son porque ejercitamos la parte superior (pecho, espalda, hombros) y la parte inferior del cuerpo (muslos, nalgas, pantorrillas) esto nos aporta beneficios directos sobre nuestra salud. Los mayores beneficios de la bicicleta se encuentran en un uso regular, aquellos que acuden al trabajo a diario en bicicleta gozan de unas ventajas para su salud mayores que quien practica deporte solamente los fines de semana.
Por eso !ANÍMESE! Venga a la U en bicicleta.
TOMADO DE http://www.granabike.com/consejos/montar-en-bici.html
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